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揭秘自動檔汽車駕駛技巧

編輯:無錫易信陪駕服務有限公司   時間:2013/05/29   字號:
摘要:揭秘自動檔汽車駕駛技巧
自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計,兩者除了最終的工作目的相同之外,其動作原理和表現方式都不相同。但無論是手動變速,還是自動變速,如果能夠用正確的方式操作,那么理論上應該會有近似的表現。一般人感覺自動擋的車子不如手動擋的車有力,主要是因為操作不對。
現在的自動變速箱在電腦模塊的程序控制下,都具有一定的智能化功能,從而能夠幫助駕車者調整運行狀態,并可根據駕車人不同的駕駛習慣調整換擋時機。但是電腦并不能完全符合人的駕駛意圖,比如超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力很難在短時間內完成,所以此時應將踩油門的腳松一下,然后再猛踩下去,使發動機轉速迅速提升,達到令車迅速提起速度的效果。
在汽車轉彎時,加油與不加油不但關系到速度,有時還關系到安全,特別是前輪驅動的車,在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全易控(現在大多數轎車都是前輪驅動),所以開自動擋的車與開手動擋的車在轉彎時的方法也略有不同,手動擋可以利用擋位較準確地進行減速,并在制動后通過擋位變化使速度迅速提起來,所以過彎時的速度輕快,制動點也較晚。而自動擋由于在制動減速后的加油提速有一個短暫的滯后,所以駕駛自動擋的車過彎時應早一點制動,并將車速減得低一些,然后再加油讓車在牽引力的帶動下轉彎。
雖然自動變速箱也設計了”限制擋”,可以如同手動擋一樣有意控制換擋,但這并不意味著駕駛時可以把自動擋完全按照手動擋的方式去操作。那樣做會加劇磨損,如果運用不當還可能會損傷發動機或變速箱。至于自動/手動一體化變速箱的手動模式操作則另當別論。
自動擋車子在市區行駛時,如果車速無法超過60公里/小時,就要用低于D擋的一個擋位,這樣可使加速靈活,且避免積碳的產生;車速超過60公里/小時以后,使用D擋行駛,不但省油,也不會影響加速性。在山路行駛時,則要依據情況使用2擋或1擋,除了可以維持強勁的扭矩輸出外,發動機剎車的效果更能夠確保行車安全。自動擋車的D擋不具備發動機剎車的功能,并會在下坡時隨著車速的增加不斷向高速擋位變換,使車速越來越快,必須不停地使用腳剎來控制車速,很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效,這是非常危險的。因此,駕駛自動擋的汽車下長坡路時,一定不要用D擋行駛,以防不測。
當自動變速箱的車出現故障需要送往維修廠維修時,拖車操作必須注意,決不可圖快圖省事,否則極可能造成變速箱損壞。如果有條件,最好將驅動輪抬起再拖動。如果做不到則一定要注意拖車的速度不應太快,不應超過35公里/小時,而且拖車的距離也不宜太長,最好在65公里以內。
總之,自動擋汽車的駕駛并非人們所想的那么自動,奉勸開自動擋車的車主朋友們,最好花點時間弄清楚其中的緣故,這樣才能應付自如。
自動變速箱的問世,減輕了駕駛員駕駛汽車時的緊張感。由于在駕駛過程中無需換檔,駕駛員可以全神貫注地觀察車輛周圍的情況,并且由于采用精確的電控裝置,自動變速箱不僅能適應各種行駛條件,而且也可適應不同的駕駛風格。這意味著換檔時刻取決于駕駛方式、發動機負荷、車速及發動機轉速,從而,充分利用了發動機的有效功率。
下面以富康的四檔自動變速箱為例,向您介紹自動變速箱的操作方法及使用要點。
四檔自動變速箱換檔操縱桿及檔位檔位符號分別為P、R、N、D、3、2、1。
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